Somos una empresa portuaria del estado de Chile de alta importancia estratégica para el desarrollo del país, así como para el ámbito internacional. En este sentido, somos el Centro del Norte por el impacto económico, social y político que conlleva. Administramos, explotamos, desarrollamos y conservamos el Puerto y sus terminales, facilitando la logística portuaria al comercio nacional e internacional de su hinterland, liderando y articulando a los actores que participan en su cadena logística, promoviendo la sustentabilidad, productividad, integración, innovación y creación de valor compartido, en una relación armónica y transparente con la comunidad.

Nuestra misión es conectar una de las regiones mineras más importantes de Sudamérica con el mundo, ofreciendo servicios portuarios seguros, eficientes, innovadores y de calidad, que agreguen valor a la cadena logística de nuestros clientes, a través de trabajadores comprometidos con vocación hacia el cliente, consolidando un desarrollo sustentable respetando nuestro medioambiente y conviviendo armónicamente con nuestra ciudad.

Encargada de garantizar el desarrollo sostenible del sistema portuario, coordinando las operaciones marítimas y terrestres, y gestionando las mejoras en las condiciones logísticas y de infraestructura, para mantener la continuidad operativa y competencia del puerto.

Fomenta la operatividad óptima de sus terminales concesionados, TPS y TPV, junto con la Zona de Extensión y Apoyo Logístico (ZEAL), ubicada a 11 kilómetros de los terminales, lo que permite ser un puerto eficiente y competitivo, conforme a la logística, seguridad y tecnología aplicada a través de su Port Community System - SILOGPORT, en sintonía con el desarrollo sostenible de la ciudad, en coordinación con el Foro Logístico de Valparaíso - FOLOVAP.

El Puerto de Iquique es un actor estratégico en el norte de Chile, conectando mercados internacionales con Sudamérica bajo un compromiso con la integración. Tarapacá ha cobrado especial relevancia en el desarrollo del Corredor Bioceánico Vial, que unirá el sur de Brasil con los puertos del norte de Chile, fortaleciendo la conectividad entre el Atlántico y el Pacífico. El Puerto de Iquique es parte fundamental de la identidad de la ciudad, con una historia que data del siglo XIX, ligada al desarrollo económico y social de la región. Comprometido con el entorno social y ambiental, busca mejorar la calidad de vida de sus trabajadores(as), clientes y la comunidad, y enfrentar los desafíos de mercados cada vez más competitivos.

Trabajamos diariamente en nuestro rol como empresa estratégica de la región, no sólo por ser el único puerto estatal y multipropósito de Coquimbo, sino también por su liderazgo en innovación logística, integrando la sostenibilidad como un pilar estratégico en cada una de sus acciones. De esta forma, se asegura que el puerto continúe siendo un motor de desarrollo económico, social y ambiental, tanto para la región como para el país.
El puerto opera con una clara misión de asegurar el crecimiento armónico y seguro de la red logística, modernizando la infraestructura portuaria y el borde costero. Este enfoque en la mejora continua, junto con la creación de valor compartido, resalta el compromiso del puerto con la eficiencia y el bienestar de los habitantes de la Ciudad - Puerto.

A leading provider of expertly engineered solutions for the marine, built, and offshore infrastructure industries. Within the marine sector, the company offers a comprehensive suite of solutions including marine fenders, docking and mooring systems, safety systems for oil and gas transfer, navigation and piloting systems and ship performance monitoring technology. In the built infrastructure sector, Trelleborg specializes in supplying sealing systems for tunnels, water infrastructure, and offshore wind foundations, along with vibration isolation and structural support for buildings. For the offshore infrastructure segment, Trelleborg delivers cutting-edge float-over solutions, jacket leg systems, and module bearings.

Puertos de Talcahuano es la empresa estatal propietaria de los puertos de San Vicente y de Talcahuano, concesionados a San Vicente Terminal Internacional (SVTI) y Talcahuano Terminal Portuario (TTP S.A.). Por sus terminales multipropósito y de servicio público se movilizan contenedores, carga suelta y granel de las regiones del Maule a Los Lagos, considerando además dentro de su área de influencia la provincia argentina de Neuquén. Con foco en la innovación, la sostenibilidad y la seguridad, Puertos de Talcahuano aglutina a una Comunidad Logística (COMLOG) integrada por 29 empresas presentes en la ciudad portuaria y mantiene un estrecho lazo con la comunidad social que la acoge, como también con las autoridades locales y regionales.

Creada el 31 de enero de 1998, su historia partió en el año 1912 con la construcción del primer molo de abrigo.
Con más de un siglo uniendo a Chile con el mundo, San Antonio es hoy el primer puerto a nivel nacional, movilizando más de 22 millones de toneladas de carga al año a través de sus cinco concesionarios.
Actualmente, tiene una capacidad de transferencia de 2,6 millones de TEU anuales, lo que con el proyecto Puerto Exterior, aumentará en otros 6 millones de TEU. Así podrá atender la demanda de infraestructura portuaria que a mediados de la próxima década tendrá el comercio exterior del país. Se trata de un proyecto necesario y sostenible, que aportará a la competitividad del país y a la economía local de San Antonio.

Somos especialistas en diseño y desarrollo de infraestructura marítima y costera. Nuestro departamento de Infraestructuras Portuarias está formado por un equipo de ingenieros expertos en las áreas marítima, estructural y geotécnica, con una amplia trayectoria internacional.
Ofrecemos servicios de ingeniería en las fases de diseño y ejecución, proporcionando soluciones eficientes y personalizadas para cada cliente. Colaborando estrechamente en las etapas de planificación, factibilidad y operación para asegurar la máxima eficacia.
Entre nuestros servicios más destacados se encuentran el diseño de muelles, rompeolas, dragados, electrificación de puertos y la construcción de sistemas de toma y descarga para desaladoras, entre otros.
¡NUESTRO COMPROMISO, TU ÉXITO!

Ofrecemos soluciones sostenibles para la protección costera. Ante el problema de erosión en las playas de Chile, intensificado por marejadas y el cambio climático, desarrollamos el sistema TECCO® CELL. Este sistema versátil, compuesto por malla de acero inoxidable, geotextil y roca local, protege contra la socavación y controla los sedimentos. Su diseño modular minimiza el impacto ambiental y se integra armoniosamente en el paisaje. En 2024, instalamos la primera solución en Punta Piedra de Ritoque, Valparaíso, con resultados muy satisfactorios. TECCO® CELL se adapta a diversas condiciones locales, fomenta la vida vegetal y animal, y reduce la huella de carbono en más del 50% en comparación con métodos tradicionales, ofreciendo una opción sostenible y duradera.

Nuestro propósito es contribuir al progreso sostenible de Latinoamérica y el mundo, mejorando la calidad de vida de las comunidades y dejando huella en las personas.
CyD Ingeniería tiene 47 años contribuyendo al desarrollo de proyectos de infraestructura pública y privada.
Contamos con más de 2.500 profesionales comprometidos con su trabajo y dispuestos a resolver las necesidades de los clientes.
Con oficinas en Chile, Colombia, Perú, Paraguay y Uruguay, CyD Ingeniería se caracteriza por tener una tradición de excelencia, por ser flexible y por su compromiso con la innovación tecnológica.

Especialistas en la entrega y desarrollo de soluciones geoespaciales integrales en los rubros de la minería, construcción, ingeniería, forestal, obras civiles, marina y portuaria e infraestructura, involucrando en este proceso a entidades gubernamentales, privadas y del ámbito académico.

Con más de 20 años de experiencia en el campo de la Oceanografía, Ingeniería Costera y Portuaria e Hidrografía. Contamos con una amplia trayectoria y experiencia en la realización de estudios avanzados de corrientes, oleaje, viento, marea y caracterización del fondo marino.
Nuestra oferta, incluye la instalación de equipos oceanográficos y meteorológicos, realización de estudios bajo normativas SHOA y SUBPESCA, modelación hidráulica y meteorológica aplicada a la definición de líneas de base y pronósticos operacionales, realización de batimetrías multihaz de alta resolución y diseño, implementación y mantenimiento de sistemas de medición de parámetros meteo-oceanográficos para Puertos y Centros de Acuicultura, entre otros.

Somos una empresa global que redefine lo posible. Nuestro equipo está distribuido en 26 oficinas en 15 países y tiene proyectos en más de 80 ubicaciones en todo el mundo. Combinamos nuestra profunda experiencia técnica con una trayectoria de 30 años y ofrecemos estudios de consultoría innovadores y de valor agregado, ejecución de proyectos, operaciones de activos y soluciones de mantenimiento para los sectores de minería, metales e industria. Encontramos una mejor manera.

Indra Group es un holding empresarial que promueve el progreso tecnológico, del que forman parte Indra, una de las principales compañías globales de defensa, tráfico aéreo y espacio; y Minsait, líder en transformación digital y tecnologías de la información en España y Latinoamérica. Indra Group impulsa un futuro más seguro y conectado a través de soluciones innovadoras, relaciones de confianza y el mejor talento. La sostenibilidad forma parte de su estrategia y de su cultura, para dar respuesta a los retos sociales y ambientales presentes y futuros. A cierre del ejercicio 2023, Indra Group tuvo unos ingresos de 4.343 millones de euros, más de 57.000 empleados, presencia local en 46 países y operaciones comerciales en más de 140 países.

Terminal Portuario de Valparaíso S.A. (TPV) es la sociedad concesionaria encargada de la operación del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso, ubicado en la zona Central de Chile.  Es un terminal dedicado a la transferencia de carga y pasajeros, especializado en recibir naves de carga general y fraccionada, refrigeradas, multipropósito y cruceros. Cuenta con una superficie de 6,4 ha, una longitud de atraque denominados sitios 6, 7, y 8. La concesión comenzó el 16 de marzo de 2022. TPV es una Sociedad Anónima perteneciente al grupo AGUNSA.